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2023年的物流行业,是明暗交织的一年。 这一年,顺丰、极兔、菜鸟递表港交所,纷纷登陆二级市场以谋求更大的发展;支撑起资本市场想象的是,不断增长的快递业务量和快递收入。2023年全国快递业务量和业务收入分别完成1320亿件和1.2万亿元,同比分别增长19.5%和14.5%,创历史新高。 这一年,价格战依旧是主旋律。2023年,快递行业平均价格9.15元左右,…

年关将至，物流停运的倒计时进入尾声。在复盘这一年的成果时，众多老司机都叫苦不迭，营运效益每况愈下成了摆在众多卡友面前的难题。但对于刚入行三年的新手货运司机刘师傅而言，对运营成本并没有特别担忧，反而觉得货运市场总体是在复苏的，趋势向好，未来挣到的钱也会更多。 这一切都得益于他刚刚购置的陕汽商用车德御Q300载货车，“开车要想能挣钱，选对车是关键。”回忆起选车的…

1月13日，以“德行天下 御领未来”为主题的陕汽德御Q300载货车上市发布会在江苏无锡盛大举行。在“为用户造好车、为客户创财富”的理念指导下，本次上市的德御Q300载货车依托全新平台打造，为江苏乃至整个长三角区域的物流运输市场带来更加高效、节油、可靠、舒适的高品质产品。凭借着领先行业的产品力、服务力及卓越的运营价值，陕汽德御Q300载货车一经上市即赢得了江苏…

2023年，国内重卡市场回暖，LNG重卡销量异军突起，领涨整个商用车市场，“燃气车暴涨”成了2023商用车市场霸屏率最高的词。在经济减速、公路运价低、货源减少、油价持续高位运行、天然气价格低且稳定性高等众多因素的共同影响推动下，燃气牵引车迅速进入了发展的快车道。 对于牵引车而言，卓越的品质是高效运营的基础，而更广阔的用车场景则为用户带来更多元化的经济价值。秉…

近日，油价再度经历新一轮的上调，对于习惯选择燃油车跑运输的卡友们而言，油价每一次的上调都意味着营运成本进一步的上升。那么有没有一款产品，既能减少油价带来的影响，又可以实现更高效经济的营收？这款宇通＆凌宇新能源半挂搅拌车，就是完美符合卡友需求的不二之选！ 作为各自领域的佼佼者，宇通&凌宇强强联合、倾力打造，三个理由告诉你，为什么选TA！ 理由一：技术加…

商用车自动驾驶：重塑物流行业的未来 根据《智能网联汽车技术路线图2.0》提出的商用车自动驾驶技术路线，预计2025年实现高速公路有条件自动驾驶与队列行驶，2030年实现城市道路与高速公路高度自动驾驶，2035年实现完全自动驾驶。从主要细分场景来看，封闭/半封闭的货运场景已经开始逐步迈向了量产落地的阶段，其特点在于场景的复杂度较低，并且对于人工替代需求的意愿较…

是机遇也是挑战，陕汽德御Q300牵引车助力行业转型升级 2023年，百业复兴，多个行业都发生了重大变化。根据数据显示，燃气车在重卡市场上占据了近一半的市场份额，特别是在西北、新疆等燃气资源丰富且有完善配套设施的地区，油转气的趋势十分迅猛。陕汽商用车针对用户需求，紧紧把握转型机遇，专注“新能源+互联网”在重卡领域的应用研发。德御Q300燃气牵引车的成功，就是陕…

2023年完美收官看中国重汽2024年如何用科技实力“让客户更赚钱” 2023年，商用车行业变局加速演进，中国重汽充分发挥龙头企业的带头作用，实现企业价值、客户价值与行业价值最大化，累计重卡销量及市占率均位居行业第一，成功卫冕重卡销量年度冠军。2024年，中国重汽怎么干？“让客户更赚钱”将是核心纲领！而科技实力则是让客户赚钱的强力支撑。 5年加速创新 筑牢科…

近日，10辆陕汽全能翼3 LNG天然气牵引车在重庆完成交车仪式，正式交付给重庆某货物运输有限公司。 “目前，陕汽商用车所掌握的技术已经将全能翼3LNG牵引车自重控制在8.1吨，真正做到全车轻量化，减重不减质。在提高车辆运载能力的同时，更降低了燃气消耗成本，与同类车型相比，每年节省费用约2.68万元，是降本增效的首选车型。”谈到此次批量采购的原因，重庆某货物运…

近年来，城市配送已经逐步成为物流行业里最主流的配送方式之一。由于政策管控力度不断收紧，市场和卡友对于城配蓝牌轻卡的要求越来越高。 对于众多想要入手轻卡的卡友来说，选择什么样的车才能好开、实惠、不踩坑？小编提醒您，以下三个方面务必高度重视。 动力强劲 效率保障 发动机自国六标准之后，已经通过市场的实践遴选出一批顶尖的发动机。其中作为一流品牌的康明斯F2.5发动…