问界M7对垒理想L8,综合实力谁更强?

市场上,关于AITO问界M7与理想L8谁更值得选择的话题一直居高不下。2023年,AITO品牌新年感恩回馈新老用户,调价后问界M7售价28.98万-37.98万元,相较于理想L8 35.98万-39.98万元的售价区间,价格优势明显。那么抛开价格,两款车型的产品力对比究竟如何?

2023020210523972588412

202302021052401802702276

外观简约大气,气质难分伯仲

外观方面,问界M7与理想L8两款车都采用了贯穿式灯带和隐藏式门把手,外观时尚动感,颇具豪华属性。不过,自从理想ONE停产更新到L8之后,它的造型设计跟L7和L9几乎分不出任何区别,“套娃”式的设计或许也是出于成本的考虑。

动力表现,问界M7增程器更胜一筹

问界M7与理想L8均搭载1.5T四缸发动机,但相比于赛力斯汽车深厚的技术沉淀,理想这样的新势力车企显然不具优势。

赛力斯汽车早在2016年就已专注新能源技术研发,覆盖纯电+增程技术路径,问界M7基于赛力斯DE-i超级电驱智能技术平台打造,搭载了专为增程系统打造的1.5T四缸米勒循环增程器,拥有15:1的压缩比、41%的热效率,以及3.2kWh/L的最大发电效率。

202302021052411048174244

改款后的理想L8,搭载了1.5T四缸发动机(L2E15M)+双电机组合,但该款发动机并非自主研发,而是由CE系列的CE16(1.6L)改进的缩缸版,原为燃油车使用的调教方案,这也许是理想一直没有公布增程器相关信息的原因。显然,问界M7的增程电动技术与车型匹配度更高,比理想L8的更为先进。

202302021052411154456133

在动力上,同样是四驱版本,理想L8的0-100公里/时加速时间为5.3秒,问界M7的四驱版本数据为4.8秒,数值上来看差距不大,但细节控还是能够体会到很明显的体感落差。

兼具舒适与操控,问界M7大车也好开

问界M7前悬架采用增强麦弗逊独立悬架,H型多连杆独立后悬架及关键部位铝合金材质,在更好的过滤复杂路面颠簸感的同时,也提供了更高的侧向控制。全方位调校舒适性底盘,流固一体的液压衬套,无论是在城市铺装道路日常通勤,还是郊游露营行驶在轻越野的offroad路段,都可以得到豪华SUV的底盘质感,兼顾操控性与舒适体验。

20230202105242980120690

理想L8搭载空气悬架,调校偏重舒适,采用前双叉臂和后五连杆悬架,配合空气弹簧和CDC连续可变阻尼减振器,提供了乘坐舒适性。智能空气弹簧可进行80毫米范围内的高度调节,能够提升车辆的通过性,但是复杂的结构也使其稳定性容易受外部环境影响。

20230202105243580020626

在车辆NVH表现上,问界M7采用了低风噪车身+三面的双层隔音玻璃+低噪声静音轮胎,配合优秀的整车气密性,有效隔绝了一部分噪音。当以80km/h的速度在环路巡航时,车内甚至能达到音乐厅级的静谧效果。

理想L8虽然相比理想one在动力及静谧上均有不小的提升,但理想L8第二、三排的共振噪音接近80分贝,在一定程度上影响乘坐舒适性。

问界M7即便是面对复杂场景,依然能够带来舒适豪华的驾驶感受,且在NVH的表现上也比理想L8更为优秀。

座舱功能比拼,问界M7宜商也宜家

问界M7与理想L8均采用2+2+2三排六座空间布局,两款车在整车尺寸和轴距上相差无几,问界M7前、中、后排整体空间之和达2605mm,空间转化率达高达92.4%,每位乘客均能拥有独立杯垫、音响、阅读灯,家庭和商务出行都很舒适。

理想L8车内中控由两块和L9一样的连屏组成,材质从OLED变成了LCD,素密度低于问界M7。吸顶屏幕可玩性也较高,方向盘上方一块4.82英寸的小屏幕,取代了传统液晶仪表盘,形式比较新颖;高通骁龙8155车规级芯片为理想L8驾驶、AI、软件和娱乐提供了强大的计算能力,并可通过一线直连任天堂Switch和AR眼镜;理想L8 同时具备语音手势融合交互功能,只需用手指配合模糊指令,就可以进行操作。

202302021052431738835369

问界M7的内饰则非常简洁,除了全液晶仪表盘外,就是2K分辨率的15.6英寸屏幕的车机系统,操作流畅、手感顺滑;所搭载的HarmonyOS系统被称为“车机界的天花板”,有鸿蒙用户熟悉的超级桌面、多屏协同,可实现手机应用上车无缝切换到车机,支持娱乐、办公等更多使用场景;语音助手小艺,拥有智能四音区精准识别、可视可说、端云协同、支持一句话多个指令、多模拒识,最高60秒连续对话等特点,由此来看,问界M7的交互体验比理想L8更出色。

202302021052432144292126

另外,问界M7所搭载的HUAWEI SOUND音响系统全车共有19个扬声器,头枕私享音响,声音只通过主驾驶头枕发出,即便是导航时也可以给其他乘员一个足够安静的座舱环境。

问界M7与理想L8前后排的座椅均有加热、通风功能,问界M7所搭载的专属AITO零重力座椅具有明显优势,可支持车机屏幕、语音、按钮等方式实现一键零重力躺姿,拥有14向自由调节,用户可根据自己的喜好打造属于自己的舒享姿态,带来漂浮云端的惬意乘坐感受。

202302021052441709474927

经过一番颗粒度较细的对比后,问界M7显然比理想L8更适合家用与商用。理想L8多个屏幕堆砌出来的科技感实用性偏弱,而问界M7的智能车机配置和交互体验更加丰富实用,且在商务车所看重的整车性能、NVH静谧性表现上也更优秀。从用心配置的私享头枕、AITO零重力座椅、双40W手机无线快充等细节设计来看,问界M7无论是家用还是商用,都能带来更出色的体验。在消费回归理性的时代中,或许更优的质价比,才能赢得消费者的喜爱。

免责声明:我们致力于保护作者版权,注重分享,被刊用文章因无法核实真实出处,未能及时与作者取得联系,或有版权异议的,请联系管理员,我们会立即处理,本文部分文字与图片资源来自于网络,转载此文是出于传递更多信息之目的,若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请立即通知我们(管理员邮箱:2062886936@qq.com),情况属实,我们会第一时间予以删除,并同时向您表示歉意,谢谢!。发布者:admin,转转请注明出处:https://zhkc.aqxyhb.com/4665.html

(0)
上一篇 2023年1月31日 下午5:43
下一篇 2023年2月2日 下午1:58

相关推荐

  • 真香!限量地方政策补贴,重庆购问界M7优惠超3万

    随着绿色消费的崛起,不少消费者将选车目光锁定到了新能源车型上。由赛力斯汽车与华为联合设计的问界M7,可油可电、没有续航焦虑,就受到了很多喜爱大型SUV消费者的喜爱。根据近期重庆公布的系列新能源车补贴政策,此时购买问界M7还可享受到超3万元的地方政策补贴,问界M7也成为了高性价比之选。 根据《重庆市进一步支持市场主体发展推动经济企稳恢复提振政策措施》,3月1日…

    2023年3月14日
    0
  • 又一款纯电硬派SUV 奇瑞iCar生态邀您一起设计

    又一款纯电硬派SUV 奇瑞iCar生态邀您一起设计 近日我们从奇瑞iCar生态获悉,它们将推出品牌首款纯电动硬派SUV,代号为S56。对于硬派SUV这个细分车型,已经有不少汽车品牌开始动脑筋了,比如五菱、仰望等,因为这条“戏路”挺宽”,你可以长的硬派,也可以真的硬派,都能吸引足够多的消费者关注。 对于这款全新车型,厂商将其设定为一款硬朗、酷炫、充满力量感的纯…

    2022年12月7日
    0
  • “硬扛”特斯拉,赛力斯AITO问界降价有底气

    春节前夕,AITO问界的新老用户迎来了新年的第一份惊喜。近期,赛力斯AITO问界推出新年感恩回馈,问界系列部分车型发布诚意满满的新年新价格;同时,赛力斯汽车不忘关怀老用户,针对老车主的新年回馈价值高达3.5万元,甚至超过新车的降幅。 具体来看,本次调整的车型主要为问界M7及问界M5纯电版,其中,AITO问界M5 EV纯电版调整后售价为25.98万元起,AIT…

    2023年1月16日
    0
  • “以用户为中心”进一步兑现,赛力斯AITO问界新年感恩回馈

    “以用户为中心”进一步兑现,赛力斯AITO问界新年感恩回馈 1月13日,赛力斯AITO官方账号发布消息表示, AITO问界针对2023年1月13日8点30分前已提车的车主,推出新年感恩回馈活动:问界M5 EV纯电版全系及问界M7舒适版、豪华版首任车主延长整车质保至8年/16万公里和赠送12万AITO积分,权益总价值最高达3.5万元;问界M7旗舰版首任车主延长…

    2023年1月13日
    0
  • 以用户为中心!AITO问界:新老朋友我都要

    以用户为中心!AITO问界:新老朋友我都要 今年国补正式取消之后,大部分新能源品牌纷纷加入涨价队伍,比亚迪、广汽埃安、长安深蓝、奇瑞新能源、南北大众,以及一系列新势力品牌都在近期宣布价格上调。比如上汽大众ID.3纯净智享版更是涨价1.3万元,其他车型均涨价6600元。 在这样的大背景下,特斯拉和AITO问界却反其道而行,选择了逆势降价,令全行业为之震动。但不…

    2023年1月17日
    0
  • AITO问界M7开启OTA升级 带来多种新功能

    AITO问界M7上市后高度智能的特点一直被用户所称赞,2月24日,AITO问界M7正式开启全新的OTA升级,本次升级涉及多项功能的新增和优化,将进一步提升用车的便捷性与可玩性,助力智慧出行生活更加多彩。 搭载全新的HarmonyOS智能座舱,问界M7拥有生态优势,在功能拓展上也有了更多可塑性,本次OTA新版本推送,将围绕智慧出行、语音交互、便捷功能等方面进行…

    2023年2月25日
    0
  • 汽车厂商 “内卷”降价,稳中有进,还得看问界M7

    3月的车市注定不平凡,一句“到湖北去抢车”,拉开了降价的序幕。东风雪铁龙最高优惠9万元,东风本田最高优惠6.8万元,上汽大众补贴37亿……据不完全统计,截至目前,已有近30家汽车品牌推出了优惠政策,无论是政企联合补贴,还是各种形式的促销优惠,对于消费者来说,这场从东风系汽车,蔓延到整个汽车行业的价格混战,成为了一个难得的购车时机。 车企降价,各怀心思,或因为…

    2023年3月24日
    0
  • 践行“以用户为中心” 问界M7“春日造趣节”圆满落幕

    践行“以用户为中心” 问界M7“春日造趣节”圆满落幕 2月26日,AITO问界M7“春日造趣节”车主活动在广州举办。源于与AITO问界M7的相同趣味,近40组车主与意向用户相聚在广州NO.W屋面艺术中心,共同度过了难忘的春日“造趣”时光。 是座驾也是生活方式,新老用户畅谈问界M7 由赛力斯汽车与华为联合打造的AITO品牌,针对AITO问界M7车主和意向用户,…

    2023年2月26日
    0
  • 陕汽商用车德龍轻卡、智云新能源上市即热销

    近期,陕汽商用车在全国各地举办了一系列的德龍轻卡、智云新能源新品上市活动,掀起了一股赏车、试车、购车的热潮。 10月21日-22日,陕汽商用车分别在湖北、云南区域举行了德龍轻卡、智云新能源新品上市活动,受到广大用户的青睐和信任,斩获订单140多台。 德龍轻卡:整合优秀动力链,动力强劲,省油省心 一条优秀的动力链,是一台优秀轻卡的基础配置。陕汽商用车与西安康明…

    2023年10月24日
    0
  • 雷达RD6进军充电运营领域,纯电平台降本增效成果显著

    随着新能源汽车保有量的不断增长,配套的充电桩安装与运营产业也迅速扩张。根据中国充电联盟发布的数据,中国充电桩保有量从2016年的20.4万台增长至2023年的859.6万台,年均复合增速达到70.56%。虽然发展速度迅猛,但充电桩作为新能源汽车的关键性配套设备,要实现2025年车桩比2:1,2030年1:1的目标,仍有很长的路要走,今年两会期间,加快充电桩建…

    2024年3月29日
    0